Çfarë bën një logjistik?  Menaxheri i Logjistikës - kush është ai?  Çfarë duhet të dijë një logjistik?

Çfarë bën një logjistik? Menaxheri i Logjistikës - kush është ai? Çfarë duhet të dijë një logjistik?

Puna e një logjistike është të organizojë dërgimin e mallrave të ndryshme. Një përshkrim i tillë pasqyron thelbin e veprimeve të kryera nga logjistika. Shumë njerëz mendojnë se profesioni i logjistit nuk është i vështirë, pasi nuk janë të njohur me veçoritë e tij. Gjatë dërgimit të mallrave nga një pikë në tjetrën duhet të merren parasysh shumë faktorë që ndikojnë në lëvizjen e produkteve.Historia e profesionit

Aktivitetet e organizimit të lëvizjes së mallrave morën formë që në ditët e Bizantit, kur u bë e nevojshme të hartoheshin plane për lëvizjen e ushtarëve gjatë armiqësive.

Logjistikët janë njerëz që jo vetëm kontrollojnë lëvizjen e mallrave, por janë të përfshirë edhe në gjetjen e mënyrave më optimale për të kryer transportin. Ky profesion është i kërkuar në fushën e tregtisë dhe prodhimit, pasi asnjë ndërmarrje nuk mund të shpërndajë në mënyrë efektive produktet e saj pa një logjist. Pavarësisht kërkesës për njerëz me njohuri të tilla, specialistët e kësaj fushe janë ende të pakët, çka vjen si pasojë e mungesës së mundësive për të marrë një arsim cilësor në të gjithë vendin.

Stili i përgjithshëm i profesionit

Suksesi i kompanisë varet nga profesionalizmi i logjistit, pasi pas prodhimit të produkteve të caktuara, është e nevojshme të planifikohet saktë lëvizja e saj në destinacione të ndryshme. Për më tepër, puna e një logjistike përfshin:

  • kontrollin e blerjes së lëndëve të para ose mallrave,
  • Organizata e furnizimit,
  • kontrolli i lëvizjes së mallrave,
  • komunikimi me agjencitë qeveritare.

Rezultati i punës së logjistit është dërgimi i produkteve në kohë me kosto minimale për lëvizjen e tij. Në të njëjtën kohë, specialisti monitoron vazhdimisht ndryshimet në legjislacion që ndikojnë në aktivitetet e kompanisë. Për të minimizuar kostot, logjistika përcakton llojin më optimal të mjetit, rrugën dhe pagën e shoferit.

Formimi profesional

Në Rusi, profesioni i një logjistike u shfaq mjaft kohët e fundit, prandaj, vetëm në vitet 10, universitetet filluan të mësojnë në këtë specialitet.

Në rastin kur një person ka mbaruar shkollën e mesme ose dëshiron të marrë një arsim të dytë të lartë, ai është i lirë të hyjë në një nga universitetet që ofrojnë trajnime në specialitetin e logjistikës. Në institucionet arsimore, ju mund të hyni në fakultetin e "menaxhimit dhe logjistikës", duke zgjedhur specializimin "logjistikë".

Kualifikim logjistik

Para se të mësoni këtë profesion, ia vlen të merret parasysh një listë e cilësive të një personi që do të angazhohet në aktivitete të tilla. Kjo perfshin:

  • shoqërueshmëria,
  • qëndrim miqësor ndaj të gjithëve me të cilët duhet të ndërveproni,
  • rezistencë ndaj situatave stresuese,
  • aftësia për të bindur njerëzit
  • një përgjegjësi,
  • memorie e zhvilluar mirë
  • aftësia për të gjetur zgjidhje në situata të vështira
  • aktiviteti,
  • aftësia për të analizuar informacionin
  • vrojtim.

Nëse një person nuk ka cilësi të tilla, do ta ketë mjaft të vështirë të përballojë punën dhe efikasiteti i aktivitetit do të jetë i ulët. Për të kryer detyrat tuaja në mënyrë më efektive, duhet të përmirësoheni vazhdimisht.

Avantazhet dhe disavantazhet e profesionit

Për të vlerësuar më në detaje profesionin e përshkruar, është e nevojshme të merren parasysh të mirat dhe të këqijat e këtij aktiviteti. Përfitimet përfshijnë:

  1. Nuk ka probleme me punësimin. Kjo për faktin se në Rusi nuk ka mjaft specialistë të kualifikuar që kanë arsim. Kjo është arsyeja pse çdo logjistik që ka një diplomë ka një shans të lartë për të gjetur një punë në një kompani të madhe.
  2. Mundësi për të punuar pa arsim. Nëse një person ka aftësi të caktuara që e lejojnë atë të përfshihet në llojin e aktivitetit të përshkruar, ai mund të punësohet pa arsim të specializuar. Por në procesin e punës, shumë hyjnë në universitete për të marrë njohuri më të thelluara për profesionin.
  3. Raport i barabartë i punës në zyrë dhe udhëtimeve. Puna e një logjistike nuk mund të quhet monotone dhe e mërzitshme, pasi gjatë kryerjes së detyrave të tij një person jo vetëm që harton skema për lëvizjen e mallrave dhe është i angazhuar në punë të ngjashme, por gjithashtu shpesh ndërvepron me shumë njerëz. Kjo është arsyeja pse ky profesion zgjidhet nga njerëz të rinj dhe të qëllimshëm.

Të gjitha avantazhet e mësipërme tregojnë se ky profesion do të jetë me interes për shumë njerëz që dëshirojnë të zhvillojnë dhe fitojnë njohuri të reja. Disavantazhet përfshijnë veçantinë e punës, e cila nënkupton një përgjegjësi të madhe. Edhe një gabim i vogël gjatë llogaritjeve mund të çojë në humbje të mëdha për kompaninë. Si rezultat i veprimeve të pasakta, kompania mund të humbasë klientët e rregullt ose një pjesë të fitimeve.

Gjithashtu një disavantazh është një pagë e vogël në fillim të karrierës. Por pas kalimit të dy viteve, pagat fillojnë të rriten. Zakonisht varet nga përvoja. Pavarësisht disavantazheve, profesioni është mjaft tërheqës për njerëzit aktivë dhe të qëllimshëm.

Mungesa e rritjes së karrierës në kompanitë e vogla është gjithashtu një disavantazh serioz. Disavantazhi i profesionit është numri i vogël i institucioneve arsimore ku mund të merrni një arsim cilësor.

Karriera e logjistikës

E veçanta e specialitetit është se në këtë rrugë mund të punosh pa pasur një përvojë të caktuar. Ekzistojnë disa specializime në industrinë e logjistikës:

  • transporti,
  • blerja e mallrave,
  • aksioneve.

Shumë punonjës duhet të punojnë me punonjës të huaj të kompanive të tjera, kështu që njerëzit me VO vlerësohen më shumë. Pa përvojë dhe njohuri të specializuara, mund të aplikoni për pozicionin e administratorit ose operatorit të bazës së të dhënave. Zakonisht, gjatë punës, një punonjës i logjistikës fillon të marrë arsim të lartë në mënyrë që të mund të rritet profesionalisht.

Për rritjen e karrierës, është më e përshtatshme të zgjidhni logjistikën e magazinës. Pastaj mund të rriteni nga një magazinier i thjeshtë në kreun e një terminali të madh kompanie. Në të njëjtën kohë, suksese të tilla të punonjësve nuk janë të izoluara. Nëse punoni efektivisht që në fillim, suksese të tilla mund të arrihen në një periudhë të shkurtër kohore.

Për t'u rritur nga një punonjës i thjeshtë në një menaxher, duhet të keni aftësitë e një menaxheri dhe të jeni në gjendje të zhvilloni negociata biznesi me përfaqësues të kompanive të tjera. Shpejtësia e rritjes së karrierës varet vetëm nga aftësitë e një personi të caktuar. Disa mund të punojnë për rreth 2 vjet dhe të arrijnë sukses të madh, ndërsa të tjerëve do t'ju duhet më shumë se 10 vjet.

Logjistika është një drejtim premtues, kështu që nëse keni dëshirë për të punuar në një kompani të madhe dhe dëshirë për përmirësim, duhet të zgjidhni profesionin e përshkruar.

Përballë zgjedhjes së një profesioni të ardhshëm, maturantët i bëjnë vetes pyetjen: kush është logjistik dhe cila është puna e tij? Ky profesion është mjaft i kërkuar sot.

Logjistika përfshin organizimin e transportit të produkteve të prodhuara për konsumatorët fundorë me kosto minimale.

Një qasje kompetente për zgjidhjen e këtyre problemeve mund të zvogëlojë dhe rrisë fitimin neto. Prandaj, disponueshmëria e specialistëve kompetentë është gjithmonë e rëndësishme për punëdhënësit.

Kush është logjistik dhe çfarë bën

Një logjist është një profesionist, qëllimi kryesor i të cilit është organizimi dhe kontrolli i dërgesave të mallrave dhe shërbimeve për konsumatorët. Punëdhënësi i vendos logjistit detyrën të ulë koston e transportit të mallrave, të zvogëlojë kohën e dorëzimit të mallrave, të monitorojë punën e magazinës dhe dërguesve.

Një aspekt i rëndësishëm i veprimtarisë është aftësia e logjistit për të menaxhuar sistemin e shërbimeve që lidhen me fushat e veprimtarisë së tij. Dhe gjithashtu logjistika është e detyruar të sigurojë mundësinë e rreziqeve në punën me furnitorët.

Logjistari duhet të jetë në gjendje të krijojë projekte dhe skema të operacioneve logjistike, të koordinojë komunikimet e brendshme dhe të jashtme, të lidhë punën e departamentit të logjistikës me divizionet e tjera strukturore të kompanisë. Pozicioni i mbajtur nga logjistika përcakton gamën e detyrave të tij.

Cilat janë pozicionet që lidhen me logjistikën

Profesioni i një logjistike është në kërkesë të madhe jo vetëm në kompanitë e angazhuara në transportin e mallrave, por edhe në komplekset industriale, firmat bujqësore. Kjo për faktin se produktet e prodhuara duhet t'u dorëzohen konsumatorëve fundorë.

Specialitetet më të kërkuara:

  • menaxher;
  • specialistë të veprimtarisë ekonomike të jashtme (FEA);
  • logjistik doganor;
  • dispeçer logjistik.

Detyrat e menaxherit përfshijnë ndjekjen e drejtimit të shpenzimeve dhe uljen e kostove të ndërmarrjes, llogaritjen e kostos së mallrave. Ai gjithashtu duhet të kontrollojë dërgesën e mallrave, dorëzimin dhe ruajtjen e tyre në një magazinë.

Nga specialistët e tregtisë së jashtme kërkohet të analizojnë ofertën dhe kërkesën për një produkt të caktuar, të negociojnë me klientët, të lidhin dhe të shoqërojnë kontrata me kompani të huaja.

Logjistari doganor kryen këto funksione: harton dhe kontrollon mallrat, siguron korrektësinë e dokumentacionit të transportit.

Menaxheri i logjistikës organizon ruajtjen e magazinës, kontrollon punën e dërguesve, merr dhe përpunon porositë, zgjedh rrugët.

Ku të merrni një arsim në specialitetin "Logjistikë"

Për shkak të popullaritetit të madh të këtij profesioni, kërkesës për të diplomuar me kualifikim të lartë, shumë universitete kanë filluar të zhvillojnë këtë fushë studimi.

Institucione të njohura arsimore ku trajnohen specialistë:

  1. Universiteti Teknik Shtetëror i Moskës. Bauman. Ky institucion filloi të mësojë logjistikë për studentët më shumë se 10 vjet më parë. Programi i tyre përfshin studimin e tregjeve të shitjeve, strukturën dhe funksionimin e tregut të aksioneve, punën e bursave ndërkombëtare dhe ruse, bazat dhe reklamat.
  2. Universiteti Rus i Teknologjisë Kimike Mendelejevi. Profesioni i logjistit merret pas diplomimit në Fakultetin e Inxhinierisë dhe Ekonomisë.
  3. Akademia Ekonomike Ruse. Plekhanov. Këtu ka një departament të veçantë. Lëndët kryesore që u mësohen specialistëve të ardhshëm janë programet e menaxhimit dhe menaxhimit të marketingut, studimet e sjelljes së konsumatorit, kërkesat e furnizimit dhe marketingut, parimet e doganave dhe tregtisë dhe bazat e ekonomisë.

Përveç institucioneve të njohura arsimore, njohuri të veçanta mund të merren në shumicën e universiteteve, ku ka fakultete ekonomike, financiare dhe menaxheriale.

Çfarë artikujsh për të marrë

Kur zgjedhin profesionin e një logjistike, studentët e ardhshëm janë të interesuar se cilat lëndë duhet të marrin për të hyrë në specialitetin e interesit.

Provimet kryesore që kërkojnë institucionet e arsimit të lartë:

  1. Gjuha ruse- një provim i detyrueshëm për çdo profesion.
  2. Matematika- është një lëndë thelbësore për specialitetin.
  3. Fizika do të bëhet e nevojshme pas pranimit në Universitetin Teknik Shtetëror të Moskës me emrin Lomonosov.
  4. Kimia- kur zgjidhni RCTU ato. Mendelejevi.
  5. Shkenca shoqërore kërkohet në GUVSE.
  6. Gjuhe e huaj të nevojshme për regjistrimin në ARM ato. Plekhanov.

Sa vite për të studiuar në këtë specialitet

Periudha e studimit të specialitetit korrespondon me standardet e arsimit të lartë dhe është nga 4 deri në 5 vjet.

Ku mund të punojë një logjistik

Profesionistët në këtë fushë kanë një gamë të gjerë pune. Ai do të pranohet në stafin e kompanive logjistike, ndërmarrjeve të mëdha prodhuese dhe tregtare, zinxhirëve të shitjes me pakicë dhe kompanive të transportit.

Këto kompani kërkojnë profesionistë për pozicionet e mëposhtme:

  • shpediter mallrash;
  • shitës-logjistik;
  • inxhinier logjistik;
  • logjistik transporti;
  • logjistikë operative;
  • kontabilist-logjistik e të tjerë.

Sa fiton një logjistik

Niveli i pagës ndikohet nga kualifikimet dhe përvoja e punonjësit. Një i diplomuar në universitet pa përvojë pune do të marrë një pagë të vogël prej 10-15 mijë rubla.

Niveli mesatar i të ardhurave të logjistëve është nga 25 në 50 mijë rubla në Moskë dhe nga 23 në 35 mijë rubla në Shën Petersburg.

Në rajone të tjera, paga mesatare mbahet në nivelin prej 30 mijë rubla.

Perspektivat e rritjes dhe zhvillimit të karrierës

Specialistët me përvojë disavjeçare vlerësohen shumë nga punëdhënësit. Me një qasje kompetente në punë, një person me cilësi profesionale pas 2-3 vjetësh do të jetë në gjendje të ngjitet një nivel më i lartë në shkallët e karrierës.

Por puna e shefit të departamentit të transportit nënkupton një përgjegjësi të lartë. Ai duhet të njohë dhe kontrollojë të gjitha aktivitetet e punonjësve të tij.

A ia vlen të studiosh për të qenë një logjistik - të mirat dhe të këqijat e profesionit

Si çdo profesion tjetër, edhe profesioni i logjistikës ka të mirat dhe të këqijat e veta.

Pluset përfshijnë sa vijon:

  • ekspertë në këtë fushë në kërkesë në pothuajse çdo ndërmarrje ku dorëzohen mallrat;
  • pagesa e fitimit të lartë, e cila varet nga përvoja dhe kualifikimet;
  • rritje e mundshme në karrierë sidomos në kompanitë e mëdha.

Përshkrimi i disavantazheve të profesionit:

  • prania e situatave të vazhdueshme stresuese;
  • përgjegjësi e madhe për vendimet e marra, gjobat dhe sanksionet për gabime ose veprime të pasakta të një pale të tretë;
  • shpesh punëdhënësi ekspozon kërkesat e përvojës së punës.

Profesioni i logjistikës po fiton popullaritet vitet e fundit. Punëdhënësit kërkojnë specialistë kompetentë me arsim të lartë, të cilët janë të gatshëm të kenë një qasje të përgjegjshme ndaj punës.

Konsideroni tiparet e klasifikimit të logjistikës, funksionet dhe detyrat kryesore të një përfaqësuesi të profesionit të një logjistike dhe kompanive të specializuara të logjistikës në përgjithësi. Format e ofrimit të shërbimeve logjistike, veçoritë e tyre.

Logjistika është shkenca e furnizimit, furnizimit, kontrollit, organizimit të transportit. Ai bazohet në rregullat e ligjit dhe ligjet e funksionimit të tregut. Puna e një logjistike kërkon planifikim kompetent dhe optimizim të aktiviteteve në fushën e transportit. Pra, çfarë është logjistika dhe profesioni i "logjistikës"?

Pasqyrë e plotë e konceptit

Logjistika është një disiplinë ekonomike, një pjesë e menaxhimit që synon studimin e veçorive të furnizimit, furnizimit, transportit, kontrollit mbi të gjitha proceset që lidhen me transportin dhe menaxhimin e tyre. Përkthimi fjalë për fjalë i fjalës nga greqishtja pasqyron në mënyrë delikate thelbin e konceptit - "Arti i numërimit" .

Akademia Ruse e Shkencave ka propozuar përkufizimin e saj, i cili ofron një shpjegim dhe kuptim më të plotë të termit, sqaron pika thelbësisht të rëndësishme.

Fakt! Studiuesit amerikanë e konsiderojnë logjistikën si një proces që synon realizimin e interesave të palëve, si dhe kontrollin e transportit dhe dërgesës.

Krahas proceseve që janë renditur në formulimet e tjera ekzistuese të këtij koncepti, përkufizimi i Akademisë së Shkencave përfshin edhe një listë të mënyrave të lëvizjes së mallrave ose shërbimeve që janë në fushën e interesave dhe aktiviteteve të logjistit. :

  • Lëndët e para dhe impianti i prodhimit.
  • Produktet e gatshme dhe konsumatori.
  • Përpunimi i lëndëve të para në ndërmarrje dhe lëvizja brenda prodhimit: nga hyrja në ndërmarrje deri në rezultatin përfundimtar.

Detyrat, funksionet dhe qëllimet

Logjistika, si sektor shërbimi, filloi të merrte formë në një kohë kur prodhuesit kuptuan se kostot joracionale të transportit kishin një ndikim jashtëzakonisht negativ në performancën e kompanisë, duke ulur përfitimin e saj.

Shërbimet logjistike janë një grup i gjerë operacionesh, procesesh që synojnë përmbushjen e kërkesës së klientit të kompanisë, që do të thotë:

  • Magazinimi.
  • Transporti.
  • Blerje.
  • Dorëzimi.
  • Planifikimi.
  • Optimizimi i transportit.
  • Mjekimi.
  • Certifikimi.
  • Mbështetje dokumentare dhe të tjera.

Shënim!

Tre funksione kryesore: optimizimi, kontrolli, përmirësimi i efikasitetit.

Një opsion i thjeshtë për të marrë shërbime logjistike me cilësi të lartë është të zgjidhni një kompani të specializuar të kontraktimit. Një kompani logjistike është një interpretues profesionist i cili do të sigurojë ofrimin racional, efikas të një sërë shërbimesh për transportin, ruajtjen, optimizimin e transportit dhe dokumentacionin. Kjo është një kompani e specializuar që optimizon lëvizjen e produkteve dhe rrjedhat e informacionit nga prodhuesi drejt qëllimit përfundimtar - klienti, klienti. Si ta krijoni atë? Kërkohet të ketë jo vetëm burime, por përvojë, njohuri në këtë fushë veprimtarie. Vetëm edukimi i specializuar ose disponueshmëria e fondeve të konsiderueshme nuk garanton funksionimin e suksesshëm të ndërmarrjes. Shumica e kompanive janë rritur nga firmat e vogla spedicionere.

Fusha e shërbimeve të ofruara nga kompania përfshin:

  • Informimi dhe dokumentimi i ngarkesës.
  • Transporti.
  • Magazinimi.
  • Regjistrimi i mallrave, nëse është e nevojshme, transporti përtej kufirit.
  • Dorëzimi direkt te konsumatori i produktit.
  • Renditja, paketimi.
  • Formimi i partive, krijimi i një rrjeti shitjesh.
  • Sigurimi.

Shërbimet e një kompanie të specializuar lejojnë minimizimin e kostos, thjeshtoni transportin dhe dokumentacionin, kurseni kohë.

Logjistik - kush është?

Nëse jeni të interesuar se kush janë logjistikët dhe çfarë bëjnë ata, atëherë para së gjithash është e rëndësishme të kuptoni se ekzistojnë tre procese kryesore themelore në punën e këtyre specialistëve: optimizimi, planifikimi, kontrolli.

Mendimi i ekspertit! Specialisti duhet të planifikojë transportin e një grupi dollapësh nga fabrika e prodhimit. Ai ka nevojë: të sigurojë përfundimin e operacionit në kohë, të sigurojë transportin, të marrë parasysh dhe të minimizojë faktorët e mundshëm që mund të dëmtojnë produktin. Ne kemi kabinete druri natyral. Prandaj, për të minimizuar dëmtimet nga faktorët e jashtëm, është e nevojshme të zgjidhni transportin sipas kërkesave themelore: malli duhet të jetë i mbrojtur nga lagështia, i fiksuar mirë në trup.

  • Zgjedhja e transportit të duhur.
  • Planifikimi i duhur i procesit të transportit.
  • Punë e përbashkët në fushën e planifikimit, duke marrë parasysh punën e magazinës dhe prodhimit.
  • Optimizimi i rrugës së transportit.
  • Formimi i unitetit në planifikim me departamentet e tjera.

Logjistika doganore

Një lloj logjistike, qëllimet e së cilës synojnë dërgimin e mallrave nga prodhuesi te blerësi (klienti) me rrugë optimale midis vendeve. Qëllimi kryesor i këtij lloji është optimizimi i aktivitetit ekonomik të huaj, i cili kërkon një nivel të lartë profesionalizmi të një specialisti të logjistikës.

Në kuadër të logjistikës së tipit doganor kryhen punimet e mëposhtme:

  • Kompania e logjistikës siguron ruajtjen e produkteve në kushte optimale, të menduara mirë.
  • Organizimi i transportit.
  • Mbështetje dokumentare.
  • Kontrollimi i ngarkesës.
  • Percjellje mallrash nga dogana deri tek klienti direkt.

Profesioni i logjistit, cili është ai në fushën e doganave? Ky është një aktivitet që kërkon një gamë më të gjerë njohurish në fushën e ekonomisë dhe të së drejtës ndërkombëtare. Përveç kësaj, është e nevojshme të jeni në gjendje të klasifikoni mallrat. Qëllimi është minimizimi i rreziqeve, maksimizimi i efikasitetit. Shërbimet profesionale ndihmojnë për të sjellë kompaninë në tregun botëror, për të blerë lëndë të para ose produkte fitimprurëse nga një prodhues i huaj.

Logjistika e prodhimit

Ai nënkupton procesin e kontrollit, menaxhimit, sistemimit dhe optimizimit në prodhimin e një produkti të caktuar. Specialisti është i angazhuar në menaxhimin e flukseve materiale - duke filluar me lëndët e para, duke përfunduar me shpërndarjen e produkteve te klienti.

Fakt! Qëllimi i veprimtarisë: kush janë logjistikë në këtë fushë? Këta janë specialistë që synojnë rritjen e efikasitetit të prodhimit me kosto minimale.

Funksioni i kontrollit mbi proceset e prodhimit ju lejon të:

  • Monitoroni afatet.
  • Koordinimi i orarit të punës.
  • Optimizimi i proceseve të prokurimit.
  • Analiza e nevojave të konsumatorëve.
  • Zgjidhja e shpejtë e problemeve në prodhim.

Në nivelin makro, logjistika e prodhimit shërben si një mekanizëm për kontrollin e funksionimit të një ndërmarrje, në nivel mikro siguron kontroll mbi respektimin e normave dhe afateve, planifikimin e çdo faze të punës dhe analizën e kostos.

Logjistika e inventarit

Kërkohet për kontroll, analizë të stoqeve ekzistuese të produkteve dhe burimeve. Qëllimi është të sigurohet optimizimi i prodhimit, funksionimi i qetë i kompanisë. Kush është logjistika? Në këtë rast, ky është kontrolluesi i rreziqeve, specifikave të sezonit, furnizimeve.

Logjistika e blerjeve (Logjistika e furnizimit)

Është procesi i kontrollit të flukseve ekzistuese të burimeve financiare. Qëllimi është t'i sigurojë kompanisë burimet e nevojshme për punë me cilësi të lartë dhe efikase.

Si pjesë e aktiviteteve të tij, logjistika duhet të zgjidhë me kompetencë një numër çështjesh:

  • Nga kush të blini burime?
  • Çfarë ju duhet për të blerë?
  • Cilat kushte të blerjes do të jenë optimale?
  • Sa burime nevojiten për të mbajtur kompaninë të funksionojë?
  • Si të lidhni blerjen me sistemet e prodhimit dhe shpërndarjes së produktit?
  • Si e lidhni një ofrues burimesh me një fabrikë prodhuese që ka nevojë për burimin?

Logjistika e informacionit

Një lloj logjistike, e cila ka për qëllim organizimin e rrjedhës së informacionit. Është një lidhje që formon ura ndërmjet proceseve të furnizimit, shpërndarjes, prodhimit. Si të punoni si logjistike në fushën e informacionit?

Specialisti është i angazhuar në organizimin dhe menaxhimin e transportit, magazinimit, shpërndarjes, zgjedhjes, kontrollit të komunikimeve midis departamenteve. Flukset e informacionit, të mirëplanifikuara nga logjistikët, ju lejojnë të optimizoni kostot, të rrisni efikasitetin dhe të organizoni një shërbim të klasit të lartë.

"Tri shtyllat" e logjistikës së informacionit: rrjedha e informacionit, teknologjia e informacionit, sistemet.

Logjistika në fushën e informacionit është e angazhuar në:

  • Mbledhja e informacionit.
  • Lëvizja e rrjedhës së informacionit.
  • Analiza, grumbullimi i informacionit.
  • Menaxhimi, kontrolli.
  • Ndarja e rrjedhave të informacionit.
  • Filtrimi i informacionit bazuar në kritere të caktuara.

Rrjedha e informacionit është të dhëna dhe mesazhe që veprojnë brenda sistemit logjistik dhe jashtë, ndërmjet sistemit dhe objekteve të jashtme. Kontrolli i rrjedhës së informacionit kontribuon në optimizimin e të gjitha operacioneve logjistike.

Logjistika e magazinës

atë grup veprimesh, të cilat drejtohen për ruajtjen e produktit. Kushtet e magazinimit, veçoritë e produktit janë të rëndësishme. Koncepti përfshin ruajtjen, pranimin, lëshimin e materialeve, lëndëve të para, produkteve, vendndodhjen optimale të objekteve të magazinimit, llogaritjen e punës së magazinës.

Qëllimet e logjistikës së magazinës:

  1. Minimizimi i kostos;
  2. Kushtet e sigurta të ruajtjes për produkte me një sërë specifikash;
  3. Ulja e kostos së mallrave për shkak të kontabilitetit të duhur;
  4. Rritja e nivelit të konkurrencës së prodhimit dhe biznesit në përgjithësi.

Çfarë është logjistika e magazinës: Wikipedia dhe burime të tjera e përcaktojnë këtë lloj si kontroll të drejtuar mbi lëvizjen e financave.

Drejtimet dhe konceptet kryesore të këtij lloji:

  • Klasifikimi i magazinës.
  • Funksionaliteti i depove, komplekseve.
  • Metodat për zhvillimin e sistemit të magazinës.
  • Operacionet dhe proceset në territorin e sistemeve të magazinës.
  • Planifikimi i vendndodhjes dhe strukturës së magazinës.
  • Organizimi kompetent i punës së punonjësve.
  • Optimizimi i ruajtjes.
  • Ulja e gjasave të rreziqeve.

Shërbimet e logjistikës: çfarë është në kuadrin e punës së depove? Kjo është puna e një specialisti optimizimi i ruajtjes, vendosja e mallrave, duke reduktuar gjasat e defekteve të produktit, duke e mbrojtur atë nga rreziqet e jashtme. Një qasje profesionale siguron krijimin e lidhjeve midis departamenteve të kompanisë, rrit nivelin e efikasitetit të proceseve të biznesit.

Transporti multimodal

Në praktikë, problemi i shpërndarjes së ngarkesave mund të jetë më i thellë, më i gjerë. Shpesh është e nevojshme të lëvizni mallra nga një shtet i largët, ndonjëherë nga një kontinent tjetër. Për të kryer një transport të tillë, kërkohet tërheqja e transportit të llojeve të ndryshme.

Si të zgjidhni një kompani logjistike - kriteret e përzgjedhjes TOP-8

Shërbimet e logjistikës: çfarë është dhe si të zgjidhni? Nuk është e lehtë të zgjedhësh kompani nga një gamë e gjerë ekzistuese, prandaj, le të diskutojmë më në detaje, çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje?

  1. Profesionistët japin gjithmonë një garanci të cilësisë. Puna me ndërmarrje të dyshimta rrezikon integritetin e produkteve, përfitimin e prodhuesit, sigurinë e ngarkesës gjatë transportit dhe kohën e porosisë. Kontrata duhet të tregojë qartë: kohën e dorëzimit, kohën e transportit.
  2. Transportuesi duhet të ketë flotën e vet të automjeteve. Në raste ekstreme, një makinë me qira. Nëse ky është vetëm një ndërmjetës midis furnizuesit dhe kompanisë së transportit, ju duhet të refuzoni.
  3. Jo keq nëse ka shërbime të një ndërmjetësi doganor. Kjo nuk është e nevojshme - nuk ka gjithmonë nevojë për transport jashtë vendit. Është thjesht një shërbim i këndshëm shtesë.
  4. Vlerësoni koston, analizoni shpenzimet.
  5. Krahaso: për momentin ka shumë kompani të specializuara, ndaj ia vlen të jesh pak kapriçioz për të marrë rezultatin më efektiv, shërbim të klasit të lartë.
  6. Duhet të ketë sigurim ngarkese Ky është përgjegjësia e transportuesit.
  7. Kushtojini vëmendje mënyrës se si kompania i trajton urdhrat e çuditshëm ose jo standarde, situatat emergjente.
  8. Interneti ofron mundësi të shumta në kërkimin e informacionit. Përdorni këtë burim të fuqishëm për të eksploruar komentet e përdoruesve.

Problemet dhe tiparet kryesore të logjistikës ruse

Logjistika ruse vështirë se mund të quhet shembull për t'u ndjekur - ky sektor shërbimi është në një gjendje të lënë pas dore. Pse?

  • Cilësi e dobët e sipërfaqeve të rrugës.
  • Distanca të gjata.
  • Përdorimi i transportit me aftësi të ulëta teknike.
  • Mungesa e një game të gjerë punonjësish të kualifikuar.
  • Kushtet klimatike të pafavorshme në një zonë të madhe të vendit.

Këto arsye rrisin koston dhe rreziqet.

Karakteristikat e logjistikës ruse

  • Çmime relativisht të larta për shërbimet e kompanive të transportit, transport i shtrenjtë.
  • Mospërfillja e përmbushjes së kushteve të kontratës.
  • Transparenca e shpenzimeve.
  • Tregu i paqëndrueshëm.
  • Mungesa e stafit.
  • Niveli i ulët i zhvillimit të infrastrukturës së transportit.

Situata e krizës në treg nxori në pah drejtuesit e industrisë - këto janë kompani të mëdha dhe të besueshme.

TOP-5 kompanitë në tregun rus të shërbimeve logjistike

Ka shumë kompani të mëdha logjistike dhe transportues privatë në tregun rus Ferration, duke ofruar një gamë të plotë shërbimesh në të gjithë vendin dhe jashtë saj.

Linje biznesi

Lider i qëndrueshëm i industrisë me më shumë se 10 vite. Linjat e biznesit janë një garanci e cilësisë, besueshmërisë, përmbushjes së afateve. Kompania ofron transport me mënyra të ndryshme transporti. Degët janë të përfaqësuara në Bjellorusi, Kazakistan dhe Rusi duke zhvilluar me sukses bashkëpunimin me partnerët e huaj. Koha minimale e mundshme e dorëzimit për çdo lloj ngarkese, përfshirë grupimin.

Linjat e biznesit ofrojnë transport të ngarkesave të veçanta që kërkojnë kushte specifike të ruajtjes dhe transportit. Vendndodhja e ngarkesës mund të kontrollohet, gjurmohet.

PEC

Kompani e madhe logjistike 10 vjet eksperience . Kompania u hap më shumë 100 degë dhe zyrat e përfaqësimit dhe po zgjeron vazhdimisht sferat e ndikimit.

Përparësitë:

  • Parkim i gjerë i makinave private.
  • Çmime të pranueshme.
  • Dorëzimi i shpejtë, në kohë, i synuar.
  • Klienti ka aftësinë për të kontrolluar procesin e transportit.
  • Puna me ngarkesa komplekse, një zgjedhje e gjerë paketimi.
  • Kryeni shkarkimin dhe ngarkimin.
  • Staf profesional.

Çfarë është logjistika e transportit nga PEC? Këto janë shërbime të cilësisë së lartë, qasje profesionale.

Delko

Ky është një kohë e vjetër e logjistikës ruse. Kompania ofron shërbime të specializuara në treg 17 vjet ofron sigurimin e cilësisë. Karakteristika kryesore - parking i madh privat për transportin e mallrave me pothuajse çdo vëllim dhe peshë ( deri në 20 tonë). Arsenali i Delkos përfshin frigoriferë, gjysmërimorkio me një tendë dhe makina të tjera.

TTG

Një kompani e re që ofron shërbime të specializuara në territor Rusia dhe vendet e CIS . Flota e vet përfshin më shumë se 5000 modele teknologji që ju lejon të transportoni mallra në distanca të gjata. Klientët besueshmëri e garantuar, efikasiteti, reagim i shpejtë në rast emergjence. Sipas vlerësimeve të përdoruesve, kompania ka vlerësime të larta në treg.

DA-TRANS

Një kompani e specializuar që ofron një gamë të gjerë shërbimesh logjistike. Punon në vend Rusia dhe jo vetëm.

Përparësitë:

  • Dorëzimi "deri në derë".
  • Vlera tërheqëse.
  • Aftësia për të transportuar mallra të llojeve të ndryshme.
  • Parkim i gjerë makinash.
  • Përmbushja e porosive jo standarde.

konkluzioni

Cili është specialiteti i logjistikës? Ky është një koncept i gjerë që përfshin njohuri, aftësi dhe aftësi në fushën e koordinimit, kontrollit dhe optimizimit të procesit të transportit të produkteve. Suksesi në profesion varet nga niveli i njohurive në shkencat ekzakte, ekonomia, drejtësia, aftësia për të përdorur teorinë në praktikë dhe përdorimin e teknologjive moderne.

Kush është një logjist? Një profesionist i cili është në gjendje të përdorë të gjitha burimet në dispozicion për të mirën e kompanisë, duke siguruar një rritje të efikasitetit dhe përfitimit të aktiviteteve.

Në tregun rus, logjistika është në fazën e zhvillimit. Fushat kryesore të punës: optimizimi i aktiviteteve të kompanive të transportit, përmirësimi i cilësisë së infrastrukturës, trajnimi i specialistëve profesionistë.

Logjistika tashmë është bërë një biznes i pavarur, duke punësuar mijëra punonjës dhe është gjithashtu një pjesë integrale e kompanive të mëdha. Kostot globale të logjistikës përbëjnë rreth 15% të PBB-së globale, që është mbi shtatë trilion dollarë. Megjithëse logjistika është shfaqur së fundi në tregun e vendit, megjithatë, ajo është shumë e kërkuar nga punëdhënësit.

Kush është një logjist?

Një logjist është një person që është i angazhuar profesionalisht në shpërndarjen e mallrave, magazinimin e mëtejshëm të tyre, si dhe ai që zhvillon zinxhirin e furnizimit më fitimprurës. Ky është një person që kërkon partnerë të besueshëm, bën llogaritjet, analizon tregun e shërbimeve të transportit dhe përgatit dokumentet e nevojshme. E thënë thjesht, detyra e logjistit konsiderohet plotësisht e përfunduar nëse produkti i porositur i është dorëzuar klientit të cilësisë së duhur në sasinë dhe vëllimin e duhur në kohën e duhur me kosto dhe përpjekje minimale.

Një logjistik i mirë ka gjithmonë në rezervë një mur anësor për dërgimin e mallrave, në mënyrë që në rast të forcës madhore (problem me doganën, prishje treni, riparim rrugësh, vonesa të avionit), mallrat do të dërgohen përsëri në kohë. Përveç kësaj, ai duhet të jetë vazhdimisht i vetëdijshëm për ndryshimet në legjislacion që kanë të bëjnë me punën e tij.

Specialiteti i një logjistike është më i përshtatshëm për njerëzit që mund të punojnë në mënyrë të pavarur dhe të mendojnë në mënyrë krijuese, të jenë të lëvizshëm dhe të shoqërueshëm. Këta janë njerëzit që kanë zhvilluar aftësi analitike, domethënë janë në gjendje të përfaqësojnë plotësisht zinxhirët e furnizimit individual.

Pra, çfarë duhet të dijë një logjistik në punën e tij?

Logjistikë të mirë janë ata që kanë njohuri të shkëlqyera në jurisprudencë, ekonomi, matematikë dhe shkenca të tjera ekzakte, të cilët janë në gjendje të përdorin teknologjitë e reja në punën e tyre. Në një kohë kur teknologjitë kompjuterike përdoren në të gjitha sferat e veprimtarisë njerëzore, kur shumë kompani përdorin zgjidhje të integruara IT, një specialist i logjistikës duhet të përdorë softuer në një nivel të lartë.

Sa është çmimi i punësimit të një logjistike, sa merr një logjistik?

Siç u shkrua më lart, qëllimi kryesor i logjistikës është të kursejë burimet e kompanisë. Prandaj, profesioni i një logjistike nuk është i lirë dhe kërkesa për ta është vazhdimisht në rritje. Se çfarë rroge do t'i ofrohet një specialisti varet kryesisht nga përvoja e tij në këtë fushë dhe profesionalizmi. Punëdhënësit janë të gatshëm të paguajnë 600-1500 dollarë në muaj për të rinjtë që nuk kanë përvojë pune dhe që janë të përfaqësuar në tregun e punës në një numër të konsiderueshëm. Në të njëjtën kohë, pothuajse nuk ka profesionistë të vërtetë në industrinë e tregut, të cilëve kompanitë janë të gatshme të paguajnë 2500 dollarë ose më shumë. “Lidhja e mesme”, e cila përfaqësohet nga specialistë me dy deri në tre vjet përvojë dhe që janë në gjendje të menaxhojnë departamente të vogla, është më e kërkuara, paga e tyre varion nga një e gjysmë deri në dy mijë dollarë.

Për shkak të mungesës së një "lidhjeje të mesme", kompanitë detyrohen të punësojnë ose logjistikë me kualifikim të pamjaftueshëm ose me shumë përvojë dhe të shtrenjtë. Në shumë raste, punëdhënësi preferon dy logjistikë të rinj që do të dëmtojnë kompaninë më pak se sa do të duhej të shpenzohej për pagën e një profesionisti të shtrenjtë. Megjithatë, kjo strategji përfundimisht mund të jetë joprofitabile.

Cilat janë kërkesat themelore për logjistikë profesionistë?

Meqenëse logjistika është një proces kompleks i përbërë nga shumë procese të ndryshme që duhet të perceptohen si një, një nga kërkesat kryesore për një logjistik është aftësia për të parë të gjithë procesin. Kandidatët më të kërkuar janë ata që kuptojnë jo vetëm lloje të ndryshme transporti, por njohin edhe logjistikën e magazinës dhe blerjes, flasin disa gjuhë të huaja, kanë punuar në kompani të mëdha dhe kanë tre deri në pesë vjet përvojë pune.

Kërkesa më e madhe është për profesionistë në fushën e transportit ndërkombëtar, si dhe specialistë prokurimi. Nëse një person është i gatshëm për rritje profesionale, njeh bazat e ekonomisë, ka një arsim të lartë në shkencat humane, atëherë ai ka çdo shans për të arritur sukses në fushën e logjistikës. Shumë kompani duan të punësojnë logjistikë shumëdisiplinorë që kuptojnë logjistikën e magazinës, organizimin e transportit të mallrave dhe shumë më tepër, dhe nuk ka kërkesa të veçanta për arsimimin në specialitet. Kjo kryesisht për faktin se ka shumë pak universitete në vend që japin këtë specialitet dhe, së dyti, përvoja në këtë fushë vlerësohet shumë më tepër sesa arsimi.

Në shumë raste, një fillim i mirë karriere do të ishte të punoje si praktikante në një nga kompanitë e njohura që punon me teknologjinë më të fundit dhe procese logjistike të strukturuara mirë. Dhe, në rast të një fillimi të suksesshëm, në pesë vjet do të jetë e mundur të zërë vendin e një menaxheri të mesëm në një nga fushat (logjistika e magazinës, transporti, logjistika e prokurimit).

Një logjist profesionist duhet të jetë në gjendje të kryejë një bazë të tillë detyrat zyrtare:

  • Projektimi dhe zhvillimi i sistemeve logjistike;
  • Zhvillimi i metodave dhe formave të raportimit;
  • Koordinon komunikimet e jashtme dhe të brendshme të kompanisë;
  • Analizoni efikasitetin dhe koston e operacioneve logjistike të kompanisë;
  • Koordinon punën e departamentit të logjistikës me departamentet e tjera të kompanisë;
  • Drejton dhe koordinon financat lidhur me proceset logjistike;
  • Merrni pjesë në formimin e buxhetit, i cili do të ndahet për logjistikën.
Logjistika është një fushë në të cilën kryhen një numër i madh detyrash çdo ditë dhe qarkullojnë flukse të mëdha informacioni, kështu që logjistikët duhet të jenë në gjendje të mendojnë në mënyrë strategjike, t'i përmbahen rreptësisht afateve dhe të jenë shumë të kujdesshëm. Një logjistik që nuk përmbush marrëveshjen dhe prish dërgesat, nuk ka gjasa të marrë lëvdata nga eprorët e tij dhe aq më tepër një rritje të pagës. Kompanitë gjithmonë përpiqen të ulin kostot e tyre dhe logjistika është një nga artikujt më të kushtueshëm, kështu që profesionisti që mund të drejtojë me sukses një trend me një shumë minimale parash vlerësohet në këtë fushë.

Struktura e industrisë së transportit të mallrave përbëhet nga kompani transporti dhe transporti dhe logjistike. Kompanitë e transportit dhe logjistikës mbajnë të gjithë barrën e organizimit të transportit të mallrave. Pritja, regjistrimi, përfshirë. dhe dogana, paketimi, magazinimi (nëse është e nevojshme). Formimi i rrugës optimale, zgjedhja e transportit, mënyra e dorëzimit. Pajtueshmëria me kushtet e ruajtjes, sigurinë e ngarkesave në rrugë, dhe më shumë.
Pra, logjistika e transportit është faza fillestare e transportit të mallrave, në të cilën është planifikuar sa më e detajuar.

Cilat janë përgjegjësitë e një punonjësi të kompanisë logjistike?

Është përgjegjësi e logjistit të zgjedhë metodën optimale të dorëzimit: me transport ujor, ajror ose tokësor. Duke përcaktuar llojin e transportit, specialisti analizon të gjithë parametrat e ngarkesës. Këto janë dimensionet e përgjithshme, pesha, karakteristikat e cilësisë. Transporti i objekteve të ngurta, lëngjeve ose gazeve ka specifikat e veta. Ushqimi, që prishet ose ruhet, që kërkon kushte të veçanta ose jo - ka rëndësi. Gjithashtu e rëndësishme është koha e dorëzimit, distanca e përshkuar dhe buxheti i planifikuar për transport.

Paragrafi 1. Zgjedhja e llojit optimal të automjetit.

Cili është ndryshimi midis metodave të transportit:

  • Dorëzimi me transport ajror të mallrave është më i shpejtë. Përdoret për dërgesë të shpejtë. Por kostoja e lartë e udhëtimit ajror shpesh na detyron të kërkojmë një alternativë.
  • Transporti me ujë është alternativa e vetme, nëse është e nevojshme, për të dërguar mallra nga një kontinent në një kontinent tjetër. Transporti detar është një opsion i dorëzimit të buxhetit, por kërkon shumë kohë.
  • Transporti me hekurudhë: me kosto të ulët, por jo i përshtatshëm për dërgesa urgjente dhe ka nevojë për rimbushje gjatë rrugës.
  • Transporti i mallrave me rrugë është opsioni më i zakonshëm. Mallrat dorëzohen me kamionë shpejt dhe me buxhet.

Pika 2. Zgjedhja e rrugës së transportit

Rruga përgjatë së cilës do të ndjekë ngarkesa është një nga fushat e përgjegjësisë së kompanisë logjistike. Një itinerar i dizajnuar mirë mund të zvogëlojë koston e transportit dhe të shkurtojë kohën e qëndrimit të mallrave në tranzit.
Zgjedhja e rrugës varet nga karakteristikat e ngarkesës dhe koha e dorëzimit. Gjithashtu, logjistika duhet të ketë parasysh klimën dhe motin në fushat e transportit, cilësinë e rrugëve, praninë e urave dhe kalimeve hekurudhore etj. Ky front i punës është jashtëzakonisht i rëndësishëm dhe kërkon analiza serioze.

Pika 3. Puna me dokumente

Ekzistojnë rregulla që rregullojnë transportin e mallrave. Pavarësisht mënyrës së transportit, shoqëria logjistike është e angazhuar në përgatitjen e dokumentacionit shoqërues dhe të lejeve të nevojshme.
Nëse ngarkesa kalon kufirin, lëshohet një paketë dokumentesh doganore. Nëse duhet të transportoni ngarkesa të rrezikshme, të mëdha ose të rënda, ka më shumë punë me dokumente. Kjo pjesë e punës duhet t'i besohet vetëm një transportuesi të besueshëm, sepse Dokumentacioni i hartuar gabimisht kërcënon me probleme serioze përgjatë rrugës së ngarkesës: gjoba, vonesa, konflikte me shërbimet doganore dhe autoritetet e kontrollit, arrestimin e ngarkesave dhe kthimin e tyre. Profesionalizmi i stafit të kompanisë së logjistikës është garancia e shpërndarjes së suksesshme.

Pika 4. Ndjekja e ngarkesave në tranzit

Kompanitë e logjistikës që organizojnë transportin e mallrave derisa të merret nga adresuesi, ndjekin të gjithë procesin e ngarkesave përgjatë rrugës. Kjo është e nevojshme për kontroll të plotë në të gjitha fazat: ngarkimi, transporti, transferimi i ngarkesave në destinacion.

Kompanitë e mëdha kanë në dispozicion flotën e tyre me kamionë dhe pajisje speciale. Për të mundësuar gjurmimin, ato janë të pajisura me sisteme moderne të gjurmimit - navigacion satelitor.

Navigatori bën të mundur përcaktimin e koordinatave të ngarkesës në rrugë, shpejtësinë e lëvizjes, informacionin për një devijim të mundshëm nga rruga. Dispeçeri është vazhdimisht në kontakt me shoferin, i cili mbledh informacione për situatën gjatë rrugës dhe mund të ofrojë ndihmë në rast të situatave të paparashikuara.
Një logjist i mirë duhet të njohë bazat e punës në zyrë, të njohë skemat e logjistikës dhe të jetë në gjendje të organizojë punën e magazinës. Prandaj, çështja e zgjedhjes së saj duhet të trajtohet me përgjegjësi, duke i besuar transportit vetëm kompanive të besueshme të logjistikës.

Logjistika aplikohet në fusha të ndryshme. Le t'i shikojmë ato më poshtë:

  1. – zgjidh problemet e dërgimit të mallrave dhe udhëtarëve. Logjistikët e transportit bëjnë rrugën më të mirë, zgjedhin automjete të përshtatshme. Nëse është e nevojshme, organizoni një skemë multimodale për lëvizjen e mallrave ose udhëtarëve. Detyra është të zgjidhni opsionin më fitimprurës të transportit nga pikëpamja ekonomike dhe duke marrë parasysh kohën e dorëzimit.
  2. Logjistika e magazinësështë logjistikë në fushën e magazinimit të mallrave. Skema e logjistikës përfshin vetë magazinimin, ngarkimin, shkarkimin, paketimin. Nëse logjistika e magazinës është e saktë, atëherë lëvizja e mallrave do të ndodhë pa probleme dhe me efikasitet.
  3. Blerja e logjistikës janë procese prokurimi të mirëplanifikuara për lëndët e para ose produktet e gatshme. Prokurimi i thjeshtuar në mënyrë efikase nuk do të shkaktojë ndërprerje në furnizimin e lëndëve të para dhe materialeve harxhuese. Siguron lidhjen në kohë të kontratave me furnitorët, kontrollin e cilësisë, zhvillimin e një strategjie për blerjen e lëndëve të para bazuar në nevojat e prodhimit.
  4. Logjistika e shitjeveështë furnizimi në kohë i dyqaneve dhe tregjeve me mallra. Logjistikët zhvillojnë skemat me kosto më efektive për dërgimin e mallrave në pikat e shitjes me pakicë. Logjistika e duhur e shitjeve mund të ndihmojë në uljen e kostove të një kompanie.

Secila prej llojeve të listuara të logjistikës ka një rëndësi të madhe për çdo sipërmarrës individual, për konsumatorin dhe për funksionimin normal të infrastrukturës së vendit në tërësi.